| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Iponec
Командир 4-го звена
Joined: 19 Mar 2002
Posts: 1136
|
 Posted: Thu Mar 21, 2002 7:11 pm Post subject: Ищу... |
 |
|
Поскольку в полете я никого найти не могу, поетому уже сейчас, на земле...
Ищу постоянного партнера (просьба не острить  )
Чем будем заниматься? Да вот этим... Кто рискнет? |
|
| Back to top |
|
 |
Romm
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 182
Location: Минск
|
| Posted: Thu Mar 21, 2002 10:20 pm Post subject: |
|
|
Кстати, про нахождение друг друга в полете. Офер, давай сделаем такой учебный вылет, главная тема которого - "Удержись за ведущим".Или это может быть один из элементов занятия, в которое также войдут "Взлет при сильном боковом ветре", "Посадка в условиях плохой видимости" и т.д. Например, это мог бы быть один полет, то есть перелет с поля на поле.
Все собираемся на карте без противника, в очень дрянную погоду. Взлетаем с ветром попарно, удерживаемся за ведущими, потом вываливаемся из облаков и пытаемся сесть. Кто не взлетел, потерял ведущего, не сумел сесть - отрабатывает неудавшиеся элементы в офе.В офлайне, а не в Офере 
Iponec, по сути твоего вопроса - я плохой партнер Кабан - мой рулевой. |
|
| Back to top |
|
|
Meccep
Командир 1-го звена
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 1258
Location: Ростов-на-Дону
|
| Posted: Thu Mar 21, 2002 10:24 pm Post subject: |
|
|
Спасибо за ссылку, неплохо написано, достаточно доходчиво и познавательно.
Вообще постоянная пара - было бы неплохо, раньше этому припятствовало то что народ редко собирался вместе. Вот на Iponec+партнер(без ехидства) посмотрим, насколько это эффективно.
Ну, кто возьмется ??
_________________
 23AG_Meccep |
|
| Back to top |
|
|
SilverFox
Пилот 23АГ
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 1620
Location: Moscow
|
| Posted: Thu Mar 21, 2002 10:58 pm Post subject: |
|
|
Тяжелое это дело - парой летать, хотелось бы попробовать,но без иконок я всегда теряюсь , или ведомого теряю. Вообще ведь там про WB пишется , а там хотябы типы самолетов вблизи видны да и размеры самолеов там с удалением уменьшаются меньше и отслеживать друг друга легче.
_________________
"Христос воскресе, радость моя! " - Приветствие св. преп. Серафима Саровского.
23AG_SilverFox |
|
| Back to top |
|
|
Iponec
Командир 4-го звена
Joined: 19 Mar 2002
Posts: 1136
|
| Posted: Thu Mar 21, 2002 11:56 pm Post subject: |
|
|
| SilverFox wrote: |
| Вообще ведь там про WB пишется , а там хотябы типы самолетов вблизи видны да и размеры самолеов там с удалением уменьшаются меньше и отслеживать друг друга легче. |
Что мешает сделать их более заметными?
|
|
| Back to top |
|
|
Max WARRIOR
Пилот запаса
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 89
Location: Минск, Беларусь
|
| Posted: Fri Mar 22, 2002 12:13 am Post subject: |
|
|
| Ну игра не позволяет типа. |
|
| Back to top |
|
|
Iponec
Командир 4-го звена
Joined: 19 Mar 2002
Posts: 1136
|
| Posted: Fri Mar 22, 2002 10:34 am Post subject: |
|
|
| Можно крафт раскрасить "под хохлому" и тогда можно будет найтись, хотя бы с близкого расстояния... |
|
| Back to top |
|
|
Max WARRIOR
Пилот запаса
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 89
Location: Минск, Беларусь
|
| Posted: Fri Mar 22, 2002 1:17 pm Post subject: |
|
|
Боевая раскраска под хохлому - палка о двух концах. Враг с такой же уверенностью станет и нас отличать. И будет ЗАРАННЕЕ знать по окраске, бот это или человек. Поэтому стоит очень основательно этот вопрос продумать.
ЗЫЖ Отредактировать пришлось мессагу, бо очепяток ну столько!! Печатать могу очень быстро, но такая фигня получается  |
|
| Back to top |
|
|
iaen
Пилот 1-го звена
Joined: 24 Mar 2002
Posts: 584
|
| Posted: Sun Mar 24, 2002 7:58 pm Post subject: |
|
|
В Ил2 потерятся запростяк.
Нужно перед полетом карту знать хорошо, и хорошо бы точки сбора обозначить перед вылетом и ,по возможности, договорится о кратком,
кодированом их обозначении.
Бой в паре это отдельная песня, я видел приличный пример только в деме, в исполнении шведов. Нужна снайперская стрельба, и выдержка, иначе в Ил2 это не на пользу. |
|
| Back to top |
|
|
Meccep
Командир 1-го звена
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 1258
Location: Ростов-на-Дону
|
| Posted: Sun Mar 24, 2002 8:34 pm Post subject: |
|
|
iaen, рад тебя видеть )) ...как на счет моего предложения ? )
...а как насчет варианта с яркими скинами ? Со среднего расстояния их видать.
_________________
23AG_Meccep |
|
| Back to top |
|
|
Iponec
Командир 4-го звена
Joined: 19 Mar 2002
Posts: 1136
|
| Posted: Mon Mar 25, 2002 3:12 am Post subject: |
|
|
Вообщем, все понятно... 
Возможно мои соображения и не были верны - просто пока больше не вижу способов качественного улучшения уровня игры (полетов, боев, атак, защит)...
Немного удивлен... немного раздосадован...
(буду изыскивать внутренние резервы) |
|
| Back to top |
|
|
Ofer
Командир группы
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 551
Location: Москва
|
| Posted: Mon Mar 25, 2002 4:14 pm Post subject: |
|
|
Моё мнение про пару такое.
Пара - главная составляющая эффективных групповых полётов. Отрабатывать взаимодействие в паре надо обязательно. Не потеряться могут помочь только опыт совместных вылетов и грамотная связь. Говорить о постоянных связках, ИМХО, не очень правильно, потому что инет дело тонкое, сегодня ты в онлайне часто, завтра обстоятельства изменятся и будешь редко. Правильнее отрабатывать общие правила поведения в паре, чтоб каждый мог быть на любом месте. Универсализм, так сказать. Я когда коопы ваяю, стараюсь всех попарно рассадить на разные аэродромы, чтоб работали парами.
_________________
Колёса в воздухе |
|
| Back to top |
|
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
