| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
 Posted: Wed Feb 18, 2004 5:11 pm Post subject: |
 |
|
А у меня всё пучком вроде, правда я сложные миссии не летаю 
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
 |
Guest
|
| Posted: Mon Apr 26, 2004 7:07 pm Post subject: |
|
|
| Oves wrote: |
Вчера попробовал первый раз поиграть. Был приятно удивлён, когда 2 раза комп наглухо вис. Потом запустилась, но при попытке посмотреть треки ось выпадала в синий экран (проблемы с nv4cpl.dll).
Потом по мере отключения сложности графики удалось запустить. Комп, конечно, нужен сильный, особенно видюха. Моя тянет с трудом. Фризы при проявлении эффектов (типа срыв потока).
Так довольно красиво всё, но уж очень впадлу разбираться с управлением. И, конечно, по устойчивости явно уступает ил-2 - ил-2 ЗС. |
|
|
| Back to top |
|
|
SilverFox
Пилот 23АГ
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 1620
Location: Moscow
|
| Posted: Mon Apr 26, 2004 8:08 pm Post subject: |
|
|
Поставил.. На 98х то не пахала совсем.. Вот после установки ХРюши пошла .. Вспомнил даже некоторые клавиши еще от 1.5шной версии Су-27 которые остались ..Ну вобщем можно полетать... при наличии времени.. А его на Ил2 сейчас не много.. Дачный сезон , елы палы .. Меня уже в выходные прихватили  Руководство почитать конечно надо.. Джой настроить , что бы в главном совпадал с Илом.. А вообще графика ОГЛ мне как то кажется аостабильнее что-ли.. швы не дергаются ..
_________________
"Христос воскресе, радость моя! " - Приветствие св. преп. Серафима Саровского.
 23AG_SilverFox |
|
| Back to top |
|
|
23AG_SliM
Пилот 3-го звена
Joined: 27 Oct 2002
Posts: 1469
Location: Москва
|
|
| Back to top |
|
|
Meccep
Командир 1-го звена
Joined: 20 Mar 2002
Posts: 1258
Location: Ростов-на-Дону
|
| Posted: Sat May 08, 2004 8:18 am Post subject: |
|
|
rektorgstr-gw.corbina.net
Надо бы забанить мудилу, достал уже 
_________________
23AG_Meccep |
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 4:11 pm Post subject: |
|
|
Мужики, не могу на кузю сесть... Я тут на днях 16 тонн киросина спалил бестолку, два раза уходил на запасной (на землю), а сколько пролётов и пробегов и соскоков по палубе я сделал - подсчёту не поддаётся...  
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
|
Чайка 01
Пилот 23АГ
Joined: 04 Feb 2004
Posts: 694
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 4:14 pm Post subject: |
|
|
| Garik wrote: |
| Мужики, не могу на кузю сесть... Я тут на днях 16 тонн киросина спалил бестолку, два раза уходил на запасной (на землю), а сколько пролётов и пробегов и соскоков по палубе я сделал - подсчёту не поддаётся... |
Вообще помогает выпуск гака 
_________________
Далёких мест не бывает
|
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 4:18 pm Post subject: |
|
|
вот только не надо вот этого я его как выпустил, так и не убирал, только при посадке на запаску, после взлёта опять выпускал... Приколист... 
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
|
Чайка 01
Пилот 23АГ
Joined: 04 Feb 2004
Posts: 694
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 4:37 pm Post subject: |
|
|
Вообще, если серьёзно, посадка на палубу осуществляется без выравнивания, самолёт надо подводить на минимальной скорости и целиться гаком во второй трос. Самолёт должен какбы "падать" на палубу.
_________________
Далёких мест не бывает |
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 4:42 pm Post subject: |
|
|
| Чайка 01 wrote: |
| Вообще, если серьёзно, посадка на палубу осуществляется без выравнивания, самолёт надо подводить на минимальной скорости и целиться гаком во второй трос. Самолёт должен какбы "падать" на палубу. |
Ну теперь всё, посажу во второй трос говоришь?  Шутки в сторону, сегодня отгоню Сушку к тросам, запомню высоту и проекцию часей корабля на фонарь... ещё бы придумать как ей посадочное положение придать...
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.
|
|
| Back to top |
|
|
Чайка 01
Пилот 23АГ
Joined: 04 Feb 2004
Posts: 694
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 5:40 pm Post subject: |
|
|
На счёт второго троса это не прикол, зацеп за первый трос считается предпосылкой к лётному проишествию и летунов за это "бьют ногами и возможно даже по голове", у меня была девчёнка, дочка какого-то офицера с "Кузнецова" это с её слов.
А на счёт посадочного полжения , берёшь транспортир, прикладываешь перпендикулярно монитору основанием(0-180)гр. к козырьку приборной панели, прибавляеш угол тангажа посадочного положения, проводиш проэкцию и визируеш соответствующий ей посадочный ориентр, который в момент касания должен совпадать с козырьком, вот.
_________________
Далёких мест не бывает |
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 8:41 pm Post subject: |
|
|
Один раз сел... потом начал биться
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
|
Чайка 01
Пилот 23АГ
Joined: 04 Feb 2004
Posts: 694
Location: Санкт-Петербург
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 8:49 pm Post subject: |
|
|
| Garik wrote: |
| Один раз сел... потом начал биться |
Главное-вертикальная скорость на глиссаде регулируется не тангажом, а газом!!!
_________________
Далёких мест не бывает
|
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 8:52 pm Post subject: |
|
|
Паша, прекращай 
Совсем запозорил... 
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
|
Garik
Пилот 1-го звена
Joined: 22 Sep 2002
Posts: 2222
Location: Курск
|
| Posted: Tue Oct 19, 2004 8:53 pm Post subject: |
|
|
Посмотрел я треки... проблема в высоте, очень высоко подхожу...
_________________
А мои куряне – бывалые воины: под трубами повиты, под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены: сами скачут как серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы. |
|
| Back to top |
|
|
|
|
|
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
